BMW ActiveHybrid 7, con 465 CV de potencia

Si muchos usuarios estaban en contra de los motores híbridos por la floja excusa de la baja potencia que desarrollaban (a excepción, claro está, de los híbridos de muy alto costo) ahora no tendrán excusa para aportar una ayuda a la reducción de emisión de gases contaminantes.
Como principal ventaja, presenta una reducción del consumo de hasta un 17% respecto a otros motores V8 y, por consiguiente, una notable reducción en las emisiones de CO2.
La producción en serie de este nuevo coche estará comenzando a partir del mes de Enero del año próximo, y si todo sale bien, comenzará a venderse a partir del mes de Abril (algo más que alentador para un coche de este estilo).
Cuenta con un motor V8 de tipo TwinTurbo, en combinación con un motor eléctrico trifásico síncrono, controlados por una transmisión manual de ocho velocidades.





















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