Carros eléctricos: se definen reglas para conectar información de las estaciones de carga

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Carros eléctricos: se definen reglas para conectar información de las estaciones de carga

Un sistema unificado permitirá a conductores consultar la ubicación y características de puntos de carga.

La Unidad de Planeación Minero Energética (Upme) compartió con la ciudadanía la guía técnica de implementación del Sistema de Interoperabilidad para la Electromovilidad (Siem), una propuesta que establece reglas y estándares necesarios para conectar la información de las estaciones de carga para carros eléctricos en Colombia.

Con este sistema, operadores, aplicaciones y prestadores del servicio de carga podrán compartir información de manera segura, automática y bajo estándares comunes que siguen con lineamientos internacionales.

Indira Portocarrero, directora de la Upme, destacó que, “con esta guía, Colombia da un paso clave en la construcción del Siem, un sistema que permitirá integrar bajo un mismo estándar la información de los puntos de carga para vehículos eléctricos del país, facilitando el intercambio seguro y automatizado de datos entre operadores, aplicaciones, prestadores del servicio de carga y entidades públicas”.

¿Cómo el Siem puede fortalecer la movilidad eléctrica en Colombia?

Con la implementación del Siem, la entidad busca avanzar hacia una red de carga más visible y organizada, que genere más confianza en los usuarios de automóviles eléctricos.

En este sentido, la guía adopta el estándar internacional OCPI 2.2.1, que se utiliza ampliamente en mercados de movilidad eléctrica alrededor del mundo, y establece los lineamientos para que los Operadores de Puntos de Carga (CPO) y los Proveedores de Servicios de Movilidad (MSP) intercambien información bajo un mismo lenguaje tecnológico.

Cuando entre en funcionamiento, el sistema permitirá que los conductores consulten información sobre la ubicación de los puntos de carga, su disponibilidad, los tipos de conectores y las condiciones de uso de cada uno.

Sumado a eso, el sistema permitirá establecer información estratégica para identificar dónde se requieren nuevos puntos de carga y encaminar futuras inversiones en estas infraestructuras.

La Upme liderará su implementación y acompañará a los operadores y prestadores del servicio de carga en las etapas de integración y habilitación.

¿Cómo se movió el mercado de los carros eléctricos durante los primeros meses de 2026?

El mercado colombiano de carros eléctricos mantiene una fuerte dinámica de crecimiento en 2026. Entre enero y abril se matricularon 41.700 vehículos eléctricos e híbridos nuevos, de acuerdo con cifras del Runt consolidadas por Fenalco y la Andi.

El segmento de mayor expansión fue el de los vehículos eléctricos, que registró un crecimiento de 207 por ciento frente al mismo periodo del año anterior, mientras que los híbridos avanzaron 73,4 por ciento.

En el caso de los eléctricos, durante el primer cuatrimestre del año se registraron 14.541 matrículas, frente a 4.732 unidades en igual periodo de 2025. Por su parte, los híbridos alcanzaron 27.238 registros, superando ampliamente las 15.709 unidades registradas durante el mismo periodo de 2025 y manteniendo el liderazgo dentro de las tecnologías electrificadas.

El liderazgo entre los vehículos eléctricos corresponde a Tesla, que acumuló 5.406 matrículas entre enero y abril y una participación de mercado de 37,2 por ciento. La marca estuvo seguida por BYD, con 3.899 unidades, mientras que Chery ocupó el tercer lugar. En híbridos, la competencia es más diversificada, con Suzuki a la cabeza del acumulado anual, seguida por Toyota y Kia.

Por modelos, el Tesla Model Y se consolidó como el vehículo eléctrico más vendido del país, con 4.055 matrículas en los primeros cuatro meses de 2026. En el segmento híbrido, el Toyota Corolla Cross recuperó el liderazgo anual con 2.327 unidades matriculadas, superando por un estrecho margen al Mazda CX-30.

A nivel regional, Bogotá continúa siendo el principal mercado para la movilidad electrificada en Colombia. La capital concentró más de 8.000 matrículas de vehículos eléctricos y más de 12.000 híbridos entre enero y abril, seguida por Medellín y Cali. El crecimiento del sector también refleja una mayor presencia de marcas asiáticas, una demanda creciente por vehículos utilitarios (SUV) y una acelerada transición hacia tecnologías de bajas emisiones en las principales ciudades.

Fuente: Portafolio